Cómo tensar la cadena de una moto correctamente: Guía paso a paso

1. Consulta el manual de usuario y reúne las herramientas: Lo primero es revisar el manual de usuario de tu moto para obtener las especificaciones exactas de la holgura de la cadena. La mayoría de las motos de calle tienen una especificación de entre 30 y 40 mm de holgura, pero esto puede variar según el modelo. Además, el manual te indicará si debes verificar la holgura con la moto en el soporte lateral o en un caballete central. Asegúrate de tener a mano las herramientas necesarias: llaves, una regla o cinta métrica, y un poco de lubricante para cadenas.

2. Mide la holgura de la cadena: Con la moto en la posición recomendada, utiliza una regla o cinta métrica para medir la holgura de la cadena. Coloca la regla en la parte inferior del basculante, a mitad de camino entre los piñones delantero y trasero. Tira de la cadena hacia abajo utilizando un eslabón como punto de referencia y toma la medida. Luego, empuja la cadena hacia arriba y toma otra medida. La diferencia entre estas dos medidas es tu holgura total de la cadena. Si la medida supera la especificación recomendada (por ejemplo, 35 mm cuando el rango es de 20 a 35 mm), es hora de ajustar.

3. Afloja la tuerca del eje trasero: Comienza por aflojar la tuerca del eje trasero, pero sin quitarla completamente. Esto permitirá que la rueda trasera se mueva dentro del basculante mientras ajustas la tensión de la cadena. La mayoría de las motos tienen un ajustador de eje con una contratuerca que debes aflojar primero. Gíralo en cuartos de vuelta para desplazar la posición del eje y cambiar la holgura de la cadena.

4. Ajusta los tornillos de tensión: Los tensores del eje están ubicados a ambos lados de la rueda trasera. Gira los tornillos de ajuste en pequeños incrementos (cuartos de vuelta) para mover el eje hacia adelante o hacia atrás, cambiando la tensión de la cadena. Importante: Asegúrate de que los marcadores en el basculante y la placa del eje coincidan en ambos lados para mantener la rueda alineada. Estas marcas son más una sugerencia que una medida definitiva, por lo que puede ser necesario verificar la alineación de otras maneras más precisas.

5. Revisa la tensión de la cadena nuevamente: Después de cada ajuste, vuelve a medir la holgura de la cadena. Es probable que necesites hacer varios intentos antes de obtener la tensión correcta. Un consejo útil es colocar un trapo o un destornillador en el piñón y girar la rueda para asegurar que el eje se presione firmemente contra los ajustadores antes de apretar la tuerca del eje trasero a la especificación de torque indicada en el manual de usuario.

6. Asegura todo firmemente: Una vez que hayas ajustado la tensión de la cadena correctamente, aprieta la tuerca del eje trasero a su torque especificado. Luego, retira cualquier herramienta que hayas usado para mantener el piñón en su lugar y aprieta las contratuercas de los ajustadores de cadena. Verifica nuevamente la holgura para asegurarte de que esté dentro de las especificaciones.

7. Limpia y lubrica la cadena: Con la cadena ajustada correctamente, aprovecha para limpiarla y lubricarla. Usa un limpiador de cadena y un trapo para quitar cualquier suciedad acumulada, y luego aplica una capa de lubricante específico para cadenas de moto. Esto ayudará a mantener la cadena en buen estado y reducirá el desgaste a largo plazo.