SABÍAS QUE...
Los retenes de las horquillas de nuestras motos se deben de revisar periódicamente para comprobar que no tengan ningún poro o corte que provoque la pérdida de aceite por las barras, además en función del uso que le des a tu moto sobretodo en motos de campo o enduro, esta revisión la deberías de hacer bastante a menudo, algunos fabricantes aconsejan sustituir los retenes de horquilla pasados unos determinados kilómetros de uso. También se hace necesario limpiar las barras y observar que no tengan ninguna "picada" o raya que perjudique la superficie del retén. No se hace necesario aunque si que es conveniente sustituir el guardapolvos al mismo tiempo que cambiamos los retenes, por otro lado, si que se aconseja que siempre que sustituyamos los retenes a nuestras horquillas aprovechemos y cambiemos el aceite de la horquilla, ojo, teniendo en cuenta el SAE que aconseja el fabricante de la horquilla.
ACEITE HORQUILLAS
Aceites suspensiones moto
CASTROL, REPSOL y MOTUL
Las causas más comunes que producen el deterioro de los retenes de horquilla son:
- Picaduras y arañazos en las barras de horquilla que cortan los labios del retén.
- El desgaste de los casquillos que guían las barras dentro de las botellas y que, por tanto, se desalinean.
- Una rueda mal montada al eje, cosa que fuerza las puntas de las horquillas y las desalinea.
- El envejecimiento de las gomas, que produce pérdida de elasticidad.
Cuando los retenes están deteriorados, se pueden producir escapes de aceite que manchan la horquilla y muestran de forma llamativa que es el momento de cambiar esta pieza de recambio.
Te volvemos a remarcar que es muy aconsejable aprovechar el cambio de los retenes para sustituir también el guardapolvos y el aceite a la horquilla, consulta las especificaciones técnicas de cada horquilla.
