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Regulador japonés SH811-AC Suzuki GSR 750 12V - trifase - C:C. - 7 cables...
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Regulador japonés Yamaha YZF450 SH804-AA - 12V - Monofase - C:C. - 4 cables...
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Regulador Sun 12V - Trifase - CC - 6 Faston - Con Sensor 04552065
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Regulador SUN 12V/20A - Trifase - CC - 6 fastoms (5 activos) 04175230
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Regulador Sun Honda CRF 450 FH808-AA - 12V - Trifase - C.C. 04175918
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Regulador Sun Honda VFR 1200 F FH017-AA - 12V - Mosfet - Trifase - C.C.....
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Regulador Sun Kawasaki Z 800-1000 SH838-AA - 12V - MOSFET TRIFASE 04175432
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Regulador Sun Yamaha DT 50/DT R 125 SH655-6 - 6V - C.A/C.C. - 4 Faston 04175130
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Regulador Sun Yamaha WR 125 R-X 12V/35A - Trifase - CC - 4 Faston 04559204
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Regulador Sun Yamaha XV 535 Virago 12V/35A - Trifase - CC - 4 Cables 04559250
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REGULADOR DE CORRIENTE Aprilia/Piaggio/Derbi 50cc 2T Euro4/ E2 4T
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Regulador De Corriente Suzuki Katana/Malaguti F10-12-15/Vespa ET2
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Regulador De Corriente Derbi Atlantis/Predator/Bultaco
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Regulador De Corriente Derbi Senda/GPR/Aprilia RX/SX 50
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Si el regulador de voltaje de tu moto no funciona correctamente...
El regulador de corriente o voltaje de una moto es la pieza que evita la sobrecarga de la batería y asegura que el voltaje que reciben los otros sistemas de la moto sea el adecuado. Si la batería se agota rápidamente o funciona débilmente es muy probable que el problema esté en esta pieza de la moto. Existe un tipo de regulador específico para cada modelo de moto.
Un fallo del regulador puede hacer que otro componente de la moto también falle, por lo que es recomendable revisar.
Parecido al regulador pero con otra función muy distinta es el limitador de velocidad, muy utilizado cuando se pretende "cortar" en algún momento dado la potencia o velocidad de nuestro ciclomotor cuando le hemos realizado alguna preparación externa que ha incrementado estos valores, su funcionamiento es muy simple, lo que hace es cortar el suministro de corriente al motor a partir de un momento dado que nosotros mismos le indicamos, con ello conseguimos limitar el número de revoluciones del motor. Se suele instalar entre la bobina y masa del mismo motor, se activa o desactiva mediante un interruptor.