- -25%
KIT ARRASTRE A MEDIDA
En nuestro taller podemos hacer platos y piñones a medida para tu moto a muy buen precio. Solo tienes que ponerte en contacto con nosotros y comunicarnos las características que deben tener, como el diámetro, numero de dientes, o la relación de transmisión que quieres montarle a tu motocicleta.
- -25%
KIT TRANSMISION YAMAHA FZR 600 R 1994 AL 1995 / YZF 600 1996 AL 2004
- -25%
- -25%
- -25%
- -25%
- -25%
- -25%
- -25%
- -25%
KIT TRANSMISIÓN YAMAHA MT-09 2014 AL 2017/TRACER/XSR 900 2016 AL 2017
- -25%
- -25%
- -25%
- -25%
- -25%
- -25%
- -25%
- -25%
- -25%
- -25%
- -25%
- -25%
- -25%
- -25%
- -25%
- -25%
- -25%
- -25%
Kit de transmisión para moto
El kit de transmisión compuesto por el piñón, corona o plato y la cadena, de las motocicletas o quads se suele cambiar en razón de los kilómetros de uso, aunque en diversas ocasiones puede influir la conducción o por el tipo de terreno por el que se circule, no es lo mismo el off road que la ciudad.
Cuándo sustituir el kit de transmisión de tu moto?
Cuando veamos que el dentado de la corona esté empezando a doblarse hacia adelante por la fuerza de la cadena es cuando debemos sustituir el kit completo, ya que esto indicará también que la cadena se ha estirado y puede saltar la transmisión.
Para mejorar la durabilidad del kit de arrastre se fabrican en acero, aunque en algunos casos como puede ser en determinados modelos de motos de campo se utiliza el aluminio para las coronas. Por otra lado, lo que sí que disponemos es determinados acabados en la cadena para un mismo kit.